根据一项法案，美国邮政服务公司在实施改革方面将面临新的限制，该公司表示，改革是拯救邮政机构免于财务破产所必需的，该法案增加了美国邮政服务公司管理层日益增加的压力。

由蒙大拿州民主党参议员乔恩·泰斯特(Jon Tester)提出的《保护每个地区农村运营商(包裹)法案》(protection Access to Rural carrier for each Location)。，将禁止邮件处理业务的合并，除非邮政服务满足某些条件。根据邮政局长路易斯·德乔伊的10年“为美国递送”计划，美国邮政正在整合邮件分拣，从单个邮局转向集中中心，并将处理业务从数百个城镇转移到全国60个大型中心。

在某些情况下，比如泰斯特的家乡蒙大拿州，这些变化将把邮件处理的主要元素完全移出一个州。一些议员对这种做法表示担忧，称由于交通和天气影响邮件运输，可能会增加延误。

根据《包裹法案》，美国邮政只有在邮件处理仍在州内或不会对当地邮件递送造成损害的情况下，才能继续实施其建立大型中心(即所谓的区域处理和投递中心)的计划。美国邮政还必须完成对其变化的地理审查，包括通过山口运送邮件的影响，并接受公众对合并的支持。

来自科罗拉多州和内华达州等州的立法者批评了美国邮政将邮件处理转移到他们的州或州外的计划，指出新路线上的山口可能会造成严重的后勤困难。

在上个月的参议院听证会上，德乔伊为自己的计划进行了辩护，并表示他将坚持到底。他对议员们表示，回到以前的现状将意味着延续他上任之前的“金融死亡螺旋”。德乔伊强调，他不会关闭这些设施，而是对它们进行重新利用和投资，以满足现代需求。他补充说，邮政服务保持着“一个分析邮件流动的过程”，并根据数据做出决定。

邮件延迟在全国范围内激增，在试用新网络结构的地区，表现尤其糟糕，导致DeJoy道歉并承诺改进。但他补充说，如果给予适当的时间，他的努力将取得成果。

“当你出现在犯罪现场并看到破坏时，很容易批评，但这条路很长，人们正在努力改变人们的想法和内心，以改变我们的表现，”邮政局长说。

最近的一份监察长报告发现，弗吉尼亚州里士满的一个新邮政配送中心的停工导致了更糟糕的服务、不知情的公众、员工的可用性下降以及邮件运输延误和取消的激增。

监察长表示，这些变化造成了“额外的劳动力和运输成本，目前还不确定是否能实现预期的节省。”之前的IG报告发现，之前整合设施的努力导致USPS的表现更差，而实现的成本削减只是其预期的一小部分。

美国邮政管理委员会(Postal Regulatory Commission)上周表示，尽管邮政部门负责人表示，负面影响是暂时的，但他们没有拿出任何证据来支持这一说法。该监督机构目前正寻求加强对该机构改革的审查。

近几个月来，美国邮政面临着一系列要求解释或调整其改革计划的信件和电话，包括最近几位参议院民主党人要求邮政理事会完全放弃德乔伊的改革。泰斯特的法案是在USPS计划将处理业务从他所在州的米苏拉转移到华盛顿州的斯波坎时提出的，这标志着在法律上限制邮政局长的新努力。

泰斯特说:“美国邮政总局的领导层一次又一次地没有听取蒙大拿州人民的意见，现在是时候停止他们对美国农村服务的攻击了。”他补充说，他的法案将“全面恢复米苏拉的运营，并确保邮政局长德乔伊再也不能在没有公众批准和合法理由的情况下剥夺美国农村的可靠服务。”