当人们购买航空公司特定座位的机票时，大多数人认为他们购买了这些座位就可以获得这些座位。

这是航空公司和你之间的基本协议，当你为飞机上的一个或多个特定位置付钱时。

但事实上，并不是每家航空公司都这样做，也不是每一张机票都包含一个特定的座位。例如，西南航空公司(LUV - Get Free Report)就有开放座位。此外，低成本航空公司，甚至是全价航空公司，都出售没有指定座位的机票。

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然而，在购票过程中，您选择了某个座位，您认为您是在为使用该座位(或多个座位)付费。这是购买音乐会、百老汇演出和任何其他形式的娱乐或旅行门票的方法，这些门票需要指定座位。

这些规则似乎在社会中根深蒂固。然而，根据一项新的诉讼，美国航空公司(AAL - Get Free Report)并不遵守这些规定。

一位母亲带着她18个月大的双胞胎在波特兰和达拉斯之间飞行。据《一英里一里程》报道，她原本计划让一个孩子坐在她的腿上(不需要额外付费)，并为另一个孩子买了座位。

起飞前，这位母亲(埃里卡)查看了美国航空公司的政策，上面说婴儿可以在没有汽车座椅的情况下占据座位，只要孩子能够在没有帮助的情况下坐直。

如果您的婴儿坐自己的座位旅行，您必须买票。婴儿必须坐在美国联邦航空管理局(FAA)批准的安全座椅上，或者在滑行、起飞、降落以及“系好安全带”标志亮起的时候，能够在没有帮助的情况下笔直地坐在座位上，并系好安全带。

埃里卡检查了她的两个汽车座椅，因为她的孩子在没有安全座椅的情况下能够坐直。在两条腿的旅程中，这家人顺利完成了第一部分。

该网站报道称:“登上第二架飞机时，Erika声称空乘人员一直告诉她，(美国联邦航空管理局)和美国航空公司的政策是不允许两岁以下的婴儿在没有汽车座椅的情况下占据自己的座位。”“争论的焦点并不是婴儿不能坐直并系好安全带，而是这完全违反了规定。”

空乘人员威胁要把这一家人赶下飞机，但坐在埃里卡后面的一名妇女提出在整个飞行过程中把其中一个孩子放在她的腿上。

那然而，这并不是该航空公司被起诉的原因。

Erika起诉美国航空公司，因为航空公司拒绝退还她不允许使用的机票，因为空姐不知道美国航空公司的政策。

美国人有一种不同寻常的防御方式。

在对诉讼的回应中，美国航空辩称，该航空公司的机票只要求它将乘客运送到目的地，而不是为乘客提供座位。它引用其运输合同来证明其行为是正当的。

原告没有提供任何事实来支持《行为准则》中支持其美国航空违约索赔的任何语言，并且管辖合同中没有任何内容要求美国航空在机票日期和时间将乘客从一个地方运送到另一个地方。即使是乘客的座位分配也不能根据合同得到保证。

该航空公司还为不了解其政策的空乘人员进行了辩护。

相反，合同规定，如果美国航空公司认为乘客的“身体或精神状况”使该乘客在没有乘务员协助的情况下无法或可能无法遵守安全指示，美国航空公司可以拒绝运送该乘客。

．..如果空乘人员以其唯一的意见得出结论，认为婴儿没有能力遵守合同中概述的安全指示，即要求婴儿在起飞、降落时保持坐直，系好安全带，并且在“系好安全带”的标志亮起时，她就会按照合同条款这样做。

《华尔街日报》记者杰夫·奎格尔(Jeff Quiggle)两次请求美国航空公司就此事发表评论，但美国航空公司尚未作出回应。

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