岩石山

岩山是时候为道路改善做准备了。

9月20日在罗克希尔举行的公众会议将集中讨论城市道路需求。为了改善约克郡的交通和安全，公众可以在下一轮的便士进步税中提出道路和十字路口的建议。该市将在上周批准名单后提出自己的建议。

市长约翰·盖提斯警告说，批准的优先推荐名单只是一个建议。一个由六名成员组成的便士进步公民委员会将整理来自全国各地市政当局的请求。今年3月，该委员会开始在类似的现场会议上收集建议。

该委员会访问了米尔堡、特加礁、威利湖、克拉弗、约克和西约克县等地。

盖提斯说，这没有保证。

“他们是一个独立的机构，”盖迪斯说。“他们会根据他们认为合适的方式，根据他们在过去一年里积累的专业知识做出决定。”

市政当局已经提出了道路和十字路口的要求，有时他们知道他们的清单太长而无法获得全额资金。同样，Rock Hill将提供优先请求。其他市政当局也可能对石山会议感兴趣，因为这是公民委员会安排的最后一次会议。

然后，该委员会将与约克郡的工作人员一起估算1%的“进步”销售税在七年内可能产生多少资金，并尽可能多地为道路建设提供资金。该委员会将批准一份最终名单，约克郡议会可以将其发送给全民公决投票，但不能更改。投票将于2024年11月5日举行，如果获得通过，征税将在第四次也是目前的便士税于2025年到期后的第二天开始。

石山路的最高要求是从Firetower到Long Meadow的波特路拓宽五车道。接下来是重建、排水、公用事业和人行道改善沿白街从夏洛特到琼斯大道，其次是在尼利路走廊的十字路口和重铺工作。

接下来是三个交叉项目。

这里有Cherry路和Mt. Gallant路，Ebinport路和Marett大道(环形交叉路口)，以及Celanese路和Mt. Gallant路的交叉路口。贝茨街(Bates Street)扩建后，老罗林森路(Old Rawlinson Road)拓宽，并设有回旋处。然后在Dave Lyle大道上从Annafrel街到Charlotte大道的共享路径，并重新设计了Hope街。

最后列出的项目是布莱克街和奥尔布赖特路的十字路口工作，从奥格登路到Heckle大道的弗里德海姆路的人行道改善和沿着奥克兰大道的人行道更换。

该市将提供一份单独的优先事项清单，专门用于道路重铺。便士计划始于1997年的全民公决，最初专注于新的道路设计和十字路口，但最近增加了用于重新铺设路面的资金，以改善老化道路的状况。重铺路面的请求清单包括五条由南卡罗来纳交通部拥有的道路，五条由市政府拥有的道路，以及一条由两者共同拥有的道路。

优先列表从Eden Terrace从University Drive到Anderson Road开始，接着是Ebenezer Road从Oakland Avenue到Herlong Avenue, Crawford Road/Pond Street从Heckle到Hampton Street, Oakdale Road从Mt. Holly到Saluda Road, Charlotte Avenue从Cherry Road到East White Street, Black Street从Orange Street到Main Street/Albright Road, John Ross Parkway从Dave Lyle Boulevard到Mt Gallant Road, Galleria Boulevard从Manna Court到Anderson Road，布莱恩特大道的一部分，从樱桃到美因的宪法大道和湖岸公园大道/科技园大道的一段。

任何不能参加即将到来的公开会议的人仍然可以在penniesforprogress.net上提交在线申请。对其他人来说，会议将于9月20日下午6点在安德森路757号的城市运营中心开始。会议的形式将与全国各地的类似会议相同。便士的工作人员将在市政府工作人员的正式要求下提供和更新该计划。公众可以对城市列出的道路或其他关注的道路提出意见。

“欢迎市民参加并提供意见，”城市交通规划师克里斯·赫尔曼说。