英国最大工会之一的领导人警告基尔?斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)，选民不会容忍为了追求净零而造成“经济破坏”。

GMB秘书长加里·史密斯(Gary Smith)表示，政客们在向零碳社会过渡的复杂性和成本方面“根本不诚实”。

他还警告说，拙劣的能源政策将是国家的“灾难”，并暗示这可能会破坏工党的选举机会。

凯尔爵士将工党未能在上个月的补选中赢得鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)的前席位归咎于伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)延长“Ulez”计划的有争议举动。

低排放收费迫使污染更严重的车辆的司机每天支付12.5英镑。史密斯警告说，如果政治家们对国家的能源挑战处理不当，就有可能引发更大的愤怒。

凯尔·斯塔默抨击他在最近的政策大转弯中“向企业利益低头”

他说:“危险在于，如果他们在石油和天然气以及我们如何为家庭供暖和如何为工业供电等问题上讨论错误，那么它就会变成兴奋剂。”他还预测，在下次选举中，支付能源费用将是一个“决定性问题”。

GMB呼吁推迟Ulez的扩建，并敦促Keir爵士放弃禁止北海化石燃料开采许可证的计划。

史密斯先生告诉《星期日快报》:“我认为工党搞错了。我认为他们说的话考虑不周到，我希望他们的立场在面对净零排放的复杂性和挑战的现实时有所改变。”

他对环境政策的影响感到担忧，因为这些政策可能会让低收入工人承受生活成本危机带来的“真正痛苦”。

他警告说:“如果政客们不倾听，不带着人民一起走，就会出现反弹，而且反弹会转向右翼。”

他认为，实现净零排放是正确的，但他警告称，如果没有可信的计划和全国性的讨论，这一目标“将会落空”。

这位GMB的老板预计，化石燃料将“在未来几十年里与我们同在”，并坚持认为英国不能依赖外国进口。

他说:“允许石油和天然气萎缩将是国家安全的灾难。这对经济和就业来说是一场灾难，唯一的赢家将是暴君和独裁者。”

史密斯补充道:“我认为，在能源的复杂程度和任何转型的代价方面，我们的政治核心存在着根本的不诚实。人们不会为了实现净零排放而容忍经济破坏。”

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在他发表上述言论之际，保守党高层，包括前党魁伊恩?邓肯?史密斯爵士和前商务大臣雅各布?里斯-莫格爵士，都敦促理希?苏纳克将新汽油和柴油汽车的销售禁令推迟5年。

民调机构Omnisis的独家民调显示，53%的选民不希望公投在2030年开始，只有31%的人希望按照原定时间表进行。

克雷格?麦金利表示:“世界其他地方不会在我们破坏经济的时候跟着我们掉进美德信号的兔子洞。”

这位南萨尼特议员补充说:“政府需要意识到现实，延长或者更好的是取消这些临时定下的日期。”