布法罗格罗夫村委员会定于周二审议一项法令，对在村里下车的移民进行监管。此前，其他一些城市已经采取了一系列措施，以解决从德克萨斯州涌入芝加哥地区的寻求庇护者在非正常时间被带到芝加哥地区，并被释放在未指定地点的问题。

自从芝加哥市长呼吁对那些从南部边境进入美国的移民在未经授权的地点下车的公共汽车公司进行处罚，包括罚款和扣押，这些公共汽车已经开始在郊区释放这些男人、女人和儿童。

布法罗格罗夫村副村长克里斯托弗·斯蒂林对《先驱报》说，该镇位于芝加哥西北约35英里处，到目前为止，他们还不知道有任何移民乘坐长途汽车或其他方式在那里下车。但是，正如其他市政当局已经考虑，甚至通过了监管条例，以先发制人地阻止未经授权和未经宣布的丢弃，布法罗格罗夫也在考虑这样做。

“周二提出一项条例供考虑的动机是对可能抵达的乘客的健康和安全的担忧。在其他郊区发生的公共汽车下客事件使这些乘客的安全处于危险之中，随着我们进入一年中最冷的月份，这种风险进一步放大。”“条例不会对乘客造成任何负担，而是要求巴士经营者和车主规划人道关怀和适当协调。”

最近，一车一车的移民在埃尔本和奥罗拉等城镇被放下，然后乘坐地铁进入城市。埃尔本站是地铁公司联合太平洋西线1号线的末端。奥罗拉的终点站位于伯灵顿北部-圣达菲线上。这两列火车分别在奥吉维交通中心和联合车站从郊区开往芝加哥市中心。

斯蒂林解释说，在布法罗格罗夫这样的地点下车会有更多的问题。

“与许多其他社区不同，(布法罗格罗夫的)火车站对芝加哥的服务非常有限，只在工作日的白天早些时候运行。在预定服务时间之外降落的乘客将无法找到前往指定降落区的交通工具，而且现场也没有有限的遮挡恶劣天气的场所。

“此外，在奥运村不知情的情况下，可能会发生计划外的下车，让乘客暴露在恶劣的环境中，没有食物和水。他说:“正在考虑的这项法令是为了确保，如果任何前往芝加哥的巴士乘客来到BG，他们都能得到人道的照顾，有一个交通计划，并能获得基本需求和资源。”

在布法罗格罗夫村经理Dane Bragg和警察局长Brian Budds向村委会提交的一份联合备忘录中，两人解释说，该条例将修改村规，并要求“对未安排的公共汽车站进行完整而准确的申请”，并要求提前5天通知。

公共汽车运营商必须提供“详细计划”，说明如何照顾这些下车的移民，包括临时或永久的住所和食物。

建议每次罚款$300至$1,000，并扣押和扣押巴士。

布拉格和巴德斯在备忘录中表示:“如果颁布，该条例将提供更有效的应急计划，并加强急救人员的准备和安全，同时确保移民乘客免受恶劣天气的影响，并得到照顾。”

村委会会议定于周二晚上7:30在劳普大道50号的村委会大厅举行。