周日，一份官方声明宣布，在德里-密鲁特地区快速交通系统(RRTS)的第一条优先路段投入运营几周后，迪拜至莫迪纳加尔南部的试运行已经开始。

也被称为Namo Bharat列车，试运行是接下来12公里段运营的重要一步。

“为了开始试运行过程，今天从穆拉德纳加尔接收变电站到莫迪纳加尔南部的电力OHE(架空设备)充电容量为25千伏。在此之后，“莫迪巴拉特”号列车在这一路段运行。它从杜海站出发，到达穆拉德纳加尔站，然后继续行驶约12公里，到达莫迪纳加尔南。”

目前，这些列车正在进行试运行，以测试轨道和牵引力。

最初，列车在列车控制管理系统下由人工操作。火车以最低速度从穆拉德那格尔站行驶到莫迪那格尔南站。

后来，它被带回了迪拜，同时略微提高了速度。

去年10月，印度总理纳伦德拉·莫迪为Ghaziabad Sahibabad和Duhai Depot之间长达17公里的RRTS揭幕。

News18曾报道，下一段将向公众开放的是迪拜和密鲁特南之间25公里的路段。

这一段共有4个站点-穆拉德纳加尔，莫迪纳加尔北部，莫迪纳加尔南部和密鲁特南部。

6月，通往密鲁特南的高架桥施工完成，安装了最后一个跨度。

从那时起，各种建筑工程，如铺设轨道、安装OHE、信号和电信、电气等，都在这部分进行。

目前，轨道铺设工作已基本完成，其他工作已进入收尾阶段。此外，穆拉德纳格尔RSS准备从穆拉德纳格尔向密鲁特南部供电。

声明补充说:“很快，OHE将在莫迪纳加尔北站和密鲁特南站之间收费，并将在这一段进行试运行，让列车一直运行到密鲁特南站。”

到2025年，密鲁特的莫迪普兰车站和德里的江普拉之间有16站的完整路段将完工。在82公里的总长度中，北方邦占68公里。

计划中的RRTS线路在加兹阿巴德有8个车站，在密鲁特和德里各有4个车站。虽然密鲁特和加济阿巴德之间的RRTS预计将在未来6个月内投入运营，但连接德里的部分可能需要一些时间。

RRTS将从阿南德维哈尔进入德里，这将是Sahibabad之后的下一站。在德里，RRTS将在新阿肖克纳加尔、萨莱卡勒汗和詹普拉停运。

一旦全部完工，密鲁特和国家首都之间的距离可以在不到一个小时的时间内完成。