电视节目主持人克里斯·帕克汉姆表示，工党应该“坚持自己的立场”，扩大对伦敦污染最严重的车辆的收费。

这位环保活动家表示，工党政府可以考虑对石油和天然气巨头的利润征税，以帮助司机转向更清洁的车辆，这是工党市长萨迪克汗扩大超低排放区(Ulez)的一部分。

反对党卷入了一场关于Ulez延期的辩论，此前一些资深人士似乎指责市长的延期计划是工党未能赢得乌克斯布里奇和南瑞斯利普补选的原因。

在周四的投票中，保守党以495票保住了鲍里斯·约翰逊的旧席位，远低于这位前首相在2019年获得的7200票多数。

你想攫取短期权力而背叛所有哮喘患儿吗?

新保守党议员史蒂夫·塔克韦尔(Steve Tuckwell)和他的活动人士关注的焦点是当地民众对汗的提议感到愤怒，他提议将不符合排放标准的汽车每天收取12.5英镑的费用，扩大到首都南北环形公路以外的地区。

工党领袖基尔?斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)表示，他认为“毫无疑问”，“乌列斯是我们在乌克斯布里奇(Uxbridge)输掉选举的原因”。

上周六，他在保守党的全国政策论坛上表示，未来的竞选活动必须从乌克斯桥中学到“教训”。此前，保守党在竞选传单上张贴了对乌列兹监狱扩大化的攻击。

但帕克汉姆表示，如果工党不采取行动减少污染，就会“背叛”有呼吸困难的儿童。

该节目的主持人Earth表示，为了清洁空气，需要进行“过渡”，并援引数据显示，英国每年有3万人因空气质量差而死亡。

在接受时代电台采访时，这位博物学家说:“我的问题很简单。有人问工党，你们会放弃这部分政策吗?

“你打算怎么办?”你想攫取短期权力而背叛所有哮喘患儿吗?

“你想保护人类和地球上的其他生命吗?”还是只是为了你的就职?他们必须坚持自己的立场。”

帕克汉姆先生建议污染控制的费用应该由从化石燃料销售中赚钱的公司承担。

“困难的问题是，他们从哪里获得支付这笔费用的资金?”因为伦敦那些没钱换车的穷人不应该成为付钱的人。”

“应该付出代价的是像Centrica这样的公司，他们本周宣布了创纪录的巨额利润，像壳牌、英国石油、埃克森美孚，他们公布了所有这些创纪录的利润，不是因为石油短缺，而是因为他们正在利用的战争。

“因此，我们需要一个足够强大的政府，能够站出来(说)，‘我们将向这些人征税，我们将确保为向更清洁能源的过渡提供补贴’。”

汗的团队表示，在伦敦外围行驶的汽车中，十分之九已经符合乌列兹的规定，不会被收费。

官员们还指出，作为扩建的一部分，市政厅公布了一项1.1亿英镑的报废计划，该计划将于下个月实施，等待法律挑战。

一位与汗先生关系密切的消息人士表示:“对工党来说，赢得乌克斯布里奇和南瑞斯利普一直是一场斗争。

“工党已经50年没有赢得这个席位了，托尼·布莱尔甚至在1997年的压倒性胜利中也没有赢得这个席位。

“这是一个令人失望的结果，萨迪克已经明确表示，他在这次补选后听取了伦敦人的意见。市长一直在想办法解决他们的担忧。

“萨迪克一直表示，扩大Ulez是一个非常艰难的决定，但为了拯救年轻和弱势伦敦人的生命，这是必要的。”