政府数据显示，今年前11个月，国内航空公司报告了406起飞机故障。民航国务部长VK辛格周一在给联邦院的书面答复中分享了这些数据。

从2023年1月到11月，靛蓝航空报告了233起飞机故障，而香料航空报告了44起。

印度航空报告了52起飞机故障事件，其次是现已停飞的Go First(22起)、Akasa Air(20起)、亚航(印度)有限公司(15起)、Vistara(13起)、Fly Big(5起)和BlueDart Aviation(2起)。

在2022年，这些航空公司报告了542起飞机故障。这位部长说:“飞机上的技术障碍是由于飞机上安装的部件/配件功能不当/故障造成的。”

他补充说，民航总局(DGCA)已经根据民航要求(CAR)制定了规定，要求飞机由制造商和DGCA的指导方针维护，飞机上报告的所有障碍都要在飞行前得到纠正。

在另一份书面答复中，辛格表示，印度不缺飞行员。

“目前，全国有34个飞行训练组织(FTOs)在55个基地运作，向学员传授飞行训练。

他说:“在2023年(截至10月)，我们共发出1,371份通知书，趋势显示，与往年相比，发出的通知书数目会大幅增加。”cpl是商业飞行员执照。