蓝色火焰六是基于一个直列六缸雪佛兰卡车发动机的架构被称为炉灶六。首次生产于1929年的Stovebolt Six为雪佛兰的工程师们提供了一个熟悉的起点。不过，它需要一点调整。毕竟，他们是在制造一辆跑车，而115马力和单管化油器的低功率并不能满足他们的需求。

雪佛兰的工程师们利用卡车引擎创造了一些奇迹。改进包括将压缩比提高到8:1，并安装了新的凸轮轴。当时，它的进气和排气凸轮轴的升力分别为0.405英寸和0.414英寸，是所有量产汽车中升力最高的。结合这些升级与三化油器设置(一个为每两个进气口)网足够的额外的热情，让它看似低150马力输出。

双动式机械燃油泵和科尔维特特有的点火系统确保了这台发动机以最高时速108英里(当时令人发指的)每分钟4800转的速度运行。

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