在不久的将来，如果你超速超过每小时11英里，你可能会在加州自动收到罚单——甚至不用和警察说话。

众议院第645号法案授权使用能够对加州司机开罚单的测速摄像头，本周在加州立法机构获得通过后，该法案目前正在等待州长加文·纽森(Gavin Newsom)的签署。格伦代尔州众议员劳拉·弗里德曼的通讯主管克里·韦斯特表示，如果纽森批准，这些测速摄像头最早将于2024年1月投入使用。韦斯特说，AB 645要求在加州一些最大的城市——旧金山、奥克兰、圣何塞、格伦代尔、洛杉矶和长滩——开展试点项目，该项目将持续到2032年1月，届时可能会扩展到加州其他地区。

该法案称，在该计划的前60天，市政官员将向司机发出警告，而不是罚单。在此之后，如果测速摄像头能够捕捉到超速超过11英里每小时的车辆的车牌，司机将被处以至少50美元的罚款。超速16到25英里的罚款增加到100美元，超速26到99英里的罚款增加到200美元，超速100英里以上的罚款增加到500美元。AB 645的处罚只是经济上的;自动罚单不包括吊销或暂停驾驶执照。

共同提出该法案的弗里德曼目前正在竞选美国众议院议员;她希望填补众议员亚当·希夫的席位，希夫正在竞选黛安·范斯坦的参议院席位。

弗里德曼在新闻发布会上说，超速被认为是近年来致命车祸的主要因素之一。根据美国疾病控制与预防中心的数据，2019年所有致命车祸中有26%涉及超速。

弗里德曼在她的新闻稿中写道，包括纽约在内的其他主要城市也实施了类似的举措，将超速率降低了73%。据疾病预防控制中心称，自动测速摄像头也在马里兰州蒙哥马利县使用。该机构引用的一项2016年的研究发现，在使用测速摄像头七年多后，95%的司机表示他们意识到了摄像头的存在，其中76%的司机因为摄像头而减速。

非营利公共安全组织Walk San Francisco对该法案的通过表示宽慰。

“速度是我们街道上严重和致命车祸的首要原因，我们感到宽慰和感激的是，参议员们看到了迫切需要更多解决方案的需求，这是旧金山等城市迫切需要的，”步行旧金山的执行董事朱迪·梅代罗斯(Jodie Medeiros)周二在一份电子邮件声明中告诉SFGATE。

纽森尚未表明他对该法案的立场;他必须在10月14日之前签署或否决通过州议会和州参议院的立法。